Le principe du jet d’eau (puissance et finesse de la coupe) :
Le principe de base de la découpe par jet d'eau consiste à projeter l'eau à très grande vitesse (600 à 900 m/s, soit 2 à 3 fois la vitesse du son). L'eau, comprimée par l'intermédiaire d'une pompe Très Haute Pression (pression de 2000 à 4000 bars) est ensuite dirigée vers un accumulateur puis propulsée à travers une buse de Ø 0,10 à 0,4 mm.
 La découpe jet d'eau pure est utilisée sur des matériaux tendres de faible épaisseur, plastiques, moquettes, mousses, matériaux insonorisants, caoutchouc, composites…
La découpe et/ou détourage par jet d'eau abrasif peut alors découper des matériaux durs : acier, titane, aluminium, marbre, verre… et ce, sans contrainte thermique au niveau de la coupe.
Avantages du process
Pas de contact direct avec la pièce (pas d’effort de coupe, pas de déformation des matériaux, rapidité de la découpe).
Accès à des zones et des formes très complexes (encombrement réduit de la tête jet d’eau et de son support).
Technologie adaptée à tous types de matériaux (via changement de buse et de pression) Principe de multiplication de pression Le cœur d'un système découpe par jet d'eau est une pompe haute pression appelée multiplicateur de pression ou intensifieur.Ce multiplicateur est très simplement constitué de 2 étages, dont la partie maîtresse est un piston alternatif à 2 sections, dans un rapport de surface de l'ordre de 20 en fonction des constructeurs. | 
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L’eau traverse un multiplicateur de pression (ou intensifieur) se composant d’un vérin double effet. Chaque face du vérin reçoit respectivement une pression de 50 à 200 bars. Ce vérin entraîne simultanément un piston plongeur dans un cylindre haute pression. Le principe de multiplication de pression s’explique comme suit : P1 x S1 = p2 x s2 Pour un rapport de section de 20 et une pression d’huile de 200 bars, on obtient de l’eau à : 20 x 200 = 4000 bars. C’est donc en ajustant la pression de l’huile que l’on fait varier la pression de l’eau.
p2 : pression dans le cylindre haute pression.
S1 : surface du piston dans la chambre moyenne pression.
s2 : surface du piston dans la chambre haute pression. |
